Trafikverket grävtillstånd

Om du har ett avtal om befintlig förvaltning och ansöker om det ledningsarbete som ingår i det befintliga avtalet får du markägarens samtycke med Trafikverkets villkor. Om arbetet innefattar en ändring från vårt avtal kommer Trafikverket att upprätta ett tilläggsavtal som dokumenterar ändringen. Om det inte finns något giltigt avtal för båda parters ledning kommer Trafikverket att upprätta ett nytt avtal för den befintliga ledningen.

Avtal, om du planerar att rita en ny guide inom Trafikverkets mark, eller korsa en järnväg, eller båda, krävs ett avtal med Trafikverket och tillstånd att komma in i järnvägsfastighet. Eftersom Transportstyrelsen är en myndighet gäller likabehandlingsprincipen, det vill säga att alla ledningsägare ska behandlas lika. Därför har vi utvecklat fem anpassade kontraktsmallar.

Vi godkänner inte andra tomträttsavtal, men Trafikverkets egna mallar används. Om arbetet tillämpas på en befintlig ledning förkortas handläggningstiden om du bifogar ditt avtal för den nuvarande ledningen med ansökan. I avsaknad av ett giltigt avtal från båda sidor kommer Trafikverket att upprätta trafikverket grävtillstånd nytt avtal för den befintliga ledningen.

Observera att du måste lämna in två separata ansökningar till Trafikverket om din ledning klarar både riksväg och Trafikverket trafikverket grävtillstånd järnvägen. Akut och brådskande reparationer, vad anses vara en akut reparation? Tillstånd att reparera rörledningen ges endast om skadan stannar eller påverkar tågets säkerhet, till exempel genom brand eller om vallen riskerar att kollapsa.

Det är drifttekniker på Trafikverkets trafikledningscentral som avgör om tågtrafiken ska stoppas för akuta reparationer, och de nås via trafikledningscentralen via telefon. Andra reparationer behandlas som brådskande reparationer. Brådskande reparationer hanteras snabbt. Vad anses vara en brådskande reparation? Aktuell kötid hittar du via vår elektroniska tjänst eller via vårt kontaktcenter, med tanke på att ansökan måste vara fullständig och korrekt.

Ta reda på mer om ledningsärendet som berör Bro. Läs mer om miljöfenomen på länken nedan. Hantera ärenden som påverkar natur-och kulturmiljön i vägområdet, bifoga en väl fungerande utformning med karta och bilder. Inom ett detaljplanerat område krävs kontakt med kommunen och utanför detaljplan krävs kontakt med stadsdelsförvaltningen.

Goda dokumentationsexempel vid tillämpning av handläggningstiden blir kortare om du skickar in hela ramverket. Exempel på grunderna för en väghanteringsapplikation. Ansökan kan innehålla högst 5 vägar.

Om jobbet innehåller fler vägar bör du dela upp ansökan. Läs mer om kontrollfall som påverkar belysningen. Läs mer under rubriken på FAQ-sidan. Detta görs vid allvarligare bedömningar av placeringen av fiberoptiska linjer i området för statsvägen. Du gör en förfrågan om fältbesök i menyn, se bilagan. NVDB från och med den 4 februari behöver du inte längre ansöka separat för trafikplanen och skyddsanordningarna.

Du kommer att få villkoren för transport och skyddsanordningar tillsammans med hanteringsbehörighetslösningen. Vid brådskande reparationsåtgärder är det fortfarande ägaren av handboken själv som ansvarar för att utarbeta arbetsplaner för trafik-och skyddsanordningar.