Hur mäter bilen

Efter lite sökning ser jag att ca 60 grader är kamvinkeln på fyrfärgsmotorn, och verkstadshandboken för Amazon säger. Samtidigt säger verkstadshandboken att omkopplingsavståndet är mellan 0,4 och 0,5 mm, och jag har tidigare lagt det på 0,45 mm och sedan medelvärdet. När jag mäter nu blir påfyllningsvinkeln för liten med ett Kopplingsavstånd på 0,45, och sedan ställer jag in kopplingsavståndet till ett lägre värde på 0,4 mm, då är kamvinkeln fortfarande för liten 54 grader, vilket rensar under det rekommenderade minimivärdet.

Vad jag kan förstå är kamvinkeln, som för samma värde som Abriss på magnetisk tändning, måste hur mäter bilen vara inom ett visst värde för att få bästa gnisttändning. Av någon anledning är detta inte möjligt om du vill hålla båda värdena inom det rekommenderade intervallet, och då kvarstår frågan hur man gör detta, antingen följa det ena eller det andra rekommenderade värdet, eller justera båda, och sedan blir broavståndet och kamvinkeln runt det lägre värdet något mindre.

För lite Kopplingsavstånd verkar vara där eftersom du vill att kretsen ska brytas ner snabbt och bra, men samtidigt måste spolen laddas. Därför skulle jag vilja veta vad experten ska säga, hur jag ska göra. Skillnaden mellan magnetisk tändning och batteritändning är att i fallet med magnetisk tändning kallas också time-to-point. På tändmagneten styrs biljetten av omkopplingsavståndet i motsatt förhållande - ett längre omkopplingsavstånd ger färre täckningsstorlekar, och omvänt, när batteriet antänds, har du ett kontinuerligt strömflöde, så du behöver inte synkronisera några pulser med tändmomentet, men Även när batteriet tänds är omkopplingsavståndet viktigt.

Det långa kopplingsavståndet ger mekaniska nackdelar, eftersom kopplingsarmen måste återvända när kontakterna måste stängas. Ju större avstånd, desto kraftigare behövs omkopplingsfjädern. Så här går det före ankomstregistrering: börja besöka stationen genom att registrera dig på stationens ankomstterminal, följ instruktionerna på skärmen. Kontakta personalen om du behöver hjälp.

Starta bilen: Vissa stationer har instruktionsskyltar som visar vilken kurs din bil ska köra på, annars får du personalinstruktioner. Hur mäter bilen kör din verifieringsspecialist din bil. Inspektion: medan vi tar hand om din bil kan du ta en kaffe medan du väntar. Inspektionen tar inte mer än 20 minuter. Betalning: om verifiering inte tillhandahålls görs betalning efter verifiering.

Tänk på att alla våra stationer är kontantlösa. Det här är vi som kontrollerar kontrollkontrollen, ge dig ett meddelande om det finns ett misstag med bilen. Här kan du läsa om vad vi kontrollerar på personbilar och lätta lastbilar.

Externt kontrollerar vi reflexer, backspeglar och lampor som är viktiga för trafiksäkerheten, såsom strålkastare, blinkande lampor och bromsljus. Dessutom undersöker vi motorrummet och kontrollerar att det inte läcker bränsle. Det bör också finnas en varningstriangel i bilen, så ta gärna fram den innan du kontrollerar. Inuti kontrollerar vi lamporna som varnar för olika fel.

Ratt och förarstol, samt alla säkerhetsbälten, vindruta, dörrar och eventuell lastskyddsutrustning och gasinstallation. Vi markerar också positionen för bilens mätare. Om bilen är utrustad med en krockkudde på passagerarsidan ska ett varningsmärke vara synligt. Om bilen har en automatisk växellåda kontrollerar vi om startmotorn fungerar.

Under fordonet, under bilen, kontrollerar vi att ramen inte är rostig eller skadad. Vi undersöker också balkar, fästen och synliga delar av bromsen för att upptäcka rostskador. Om du kan upptäcka rost tidigt kan du minimera risken för någon del av misslyckandet och kompromissen med trafiksäkerheten.